U-Bahnhof Museumsinsel

Die K. Rogge Spezialbau GmbH verantwortete den anspruchsvollen Trockenbau beim Neubau des U-Bahnhofs Museumsinsel im Herzen von Berlin-Mitte. Ein absolutes Highlight ist die komplexe, konkav gewölbte Deckenkonstruktion, die als blauer Sternenhimmel mit 6.662 Lichtpunkten erstrahlt.

Projektbeschreibung

Der blaue Sternenhimmel unter der Spree

Tief unter dem historischen Herzen Berlins entstand mit dem U-Bahnhof Museumsinsel ein architektonisches Meisterwerk. Als Teil der U-Bahn-Linie U5 verbindet der im Jahr 2021 eröffnete Neubau in rund 16 Metern Tiefe Mobilität mit baukünstlerischer Eleganz. Der Architekt Max Dudler ließ sich für die Gestaltung von Karl Friedrich Schinkels legendärem Bühnenbild für Mozarts OperDie Zauberflöte inspirieren. Entstanden ist ein magischer Ort, der das Motiv der ewigen Nacht aufgreift.

Die K. Rogge Spezialbau GmbH war bei diesem Jahrhundertprojekt für die Trockenbauarbeiten verantwortlich. Im Zentrum des Auftrags stand die Realisierung der konkav gewölbten Abhangdecke – dem spektakulären blauen Sternenhimmel.

Auf einer Fläche von fast 1.500 m² wurde eine Spezialkonstruktion aus verschraubten Bogensegmenten errichtet, in die 6.662 präzise eingepasste Lichtpunkthalter integriert wurden. Um eine makellose Optik der Gewölbedecke zu gewährleisten, wurden alle Oberflächen in der höchsten Qualitätsstufe Q4 ausgeführt.

Neben den extrem hohen ästhetischen Ansprüchen galt es, strengste technische Vorgaben zu erfüllen. Die enormem Winddruck und -sog ausgesetzte Deckenkonstruktion wurde mit einer Unterkonstruktion (Korrosionsschutz Kategorie C3) sowie zementgebundenen Platten ausgeführt. Darüber hinaus umfasste der Leistungsumfang Brandschutzmaßnahmen, wie F30-Decken und Stahlstützenbekleidungen mit Promatect-Platten in Funktionsräumen.

Die Materialien wurden über die U-Bahn-Loren in den Bahnhof eingefahren.

Die anspruchsvollen Ausbauarbeiten im Untergrund mussten teilweise im laufenden Betrieb durchgeführt werden.

Fakten

  • Projekt: Neubau U-Bahnhof Museumsinsel (Linie U5), 10117 Berlin-Mitte
  • Bauherr: Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
  • Auftraggeber: ARGE U5 / Wolfgang Bauer Ingenieurbau GmbH
  • Leistungsumfang: Trockenbauarbeiten, Brandschutzmaßnahmen, Spezialdeckenkonstruktion
  • Fläche/Mengen: 1.471 m² konkave Abhangdecke mit 6.662 Lichtpunkten
  • Auftragsvolumen: ca. 1,5 Mio € (Netto)
  • Projektlaufzeit (Ausbau): 2019–2020
  • Besonderheiten: Materiallieferungen über die U-Bahn Loren, Bauen im laufenden Betrieb, Qualitätsstufe Q4, Ballwurfsicherheit
  • Bauleiter: Daniel Saray

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